Kobalt ist ein glänzendes stahlgraues Metall, relativ hart und spröde, ferromagnetisch und ähnelt Eisen und Nickel in Härte, Zugfestigkeit, mechanischen Eigenschaften, thermodynamischen Eigenschaften und elektrochemischem Verhalten.Beim Erhitzen auf 1150℃ verschwindet der Magnetismus.Das durch den Wasserstoffreduktionsprozess erzeugte feine metallische Kobaltpulver kann sich in der Luft spontan zu Kobaltoxid entzünden.Oxidation findet bei hohen Temperaturen statt.Beim Erhitzen reagiert Kobalt heftig mit Sauerstoff, Schwefel, Chlor, Brom usw. unter Bildung entsprechender Verbindungen.Kobalt ist in verdünnten Säuren löslich und wird in rauchender Salpetersäure durch Bildung eines Oxidfilms passiviert.Kobalt wird langsam durch Flusssäure, Ammoniak und Natriumhydroxid geätzt.Kobalt ist ein wichtiger Rohstoff für die Herstellung von hitzebeständigen Legierungen, Hartlegierungen, Korrosionsschutzlegierungen, Magnetlegierungen und verschiedenen Kobaltsalzen.Kobalt ist ein amphoteres Metall.

Die physikalischen und chemischen Eigenschaften von Kobalt machen es zu einem wichtigen Rohstoff für die Herstellung von hitzebeständigen Legierungen, Hartmetall, Korrosionsschutzlegierungen, magnetischen Legierungen und verschiedenen Kobaltsalzen.Kobaltbasierter legierter oder kobalthaltiger legierter Stahl wird als Schaufeln, Laufräder, Leitungen, Strahltriebwerke, Raketentriebwerke, Raketenkomponenten und verschiedene hochbelastbare hitzebeständige Komponenten in chemischen Geräten und wichtigen Metallmaterialien in der Atomenergieindustrie verwendet.Kobalt kann als Bindemittel in der Pulvermetallurgie dafür sorgen, dass Hartmetall eine gewisse Zähigkeit aufweist.Magnetische Legierungen sind unverzichtbare Materialien in der modernen elektronischen und elektromechanischen Industrie und werden zur Herstellung verschiedener Komponenten akustischer, optischer, elektrischer und magnetischer Geräte verwendet.Kobalt ist auch ein wichtiger Bestandteil permanentmagnetischer Legierungen.In der chemischen Industrie wird Kobalt neben Superlegierungen und Korrosionsschutzlegierungen auch für farbiges Glas, Pigmente, Emaille und Katalysatoren, Trockenmittel usw. verwendet.Darüber hinaus weist der Kobaltverbrauch die höchste Wachstumsrate im Batteriesektor auf.

Das Metall Kobalt wird hauptsächlich zur Herstellung von Legierungen verwendet.Kobaltbasislegierung ist ein allgemeiner Begriff für eine oder mehrere Legierungen aus Kobalt und Chrom, Wolfram, Eisen und Nickel.Der Werkzeugstahl, der einen bestimmten Anteil an Kobalt enthält, kann die Verschleißfestigkeit und Schneidleistung von Stahl deutlich verbessern.Starlite-Karbid mit mehr als 50 % Kobalt verliert seine ursprüngliche Härte nicht, selbst wenn es auf 1000 °C erhitzt wird. Mittlerweile ist dieses Hartmetall zum wichtigsten Werkstoff zwischen goldhaltigen Schneidwerkzeugen und Aluminium geworden.Bei diesem Werkstoff verbindet Kobalt andere Metallkarbidkörner in der Legierungszusammensetzung, sodass die Legierung eine höhere Zähigkeit aufweist und die Schlagempfindlichkeit verringert.Diese Legierung wird auf der Oberfläche der Teile geschmolzen und verschweißt, was die Lebensdauer der Teile um das Drei- bis Siebenfache verlängern kann.Die in der Luft- und Raumfahrttechnik am häufigsten verwendeten Legierungen sind Legierungen auf Nickelbasis, es können auch Legierungen auf Kobaltbasis verwendet werden, der „Festigkeitsmechanismus“ der beiden Legierungen ist jedoch unterschiedlich.Die Festigkeit von Nickelbasislegierungen, die Titan und Aluminium enthalten, ist aufgrund der Bildung eines Phasenhärtemittels aus NiAl(Ti) hoch. Wenn die Betriebstemperatur hoch ist, werden die Phasenhärtemittelpartikel in die feste Lösung überführt und dann Legierung verliert schnell an Festigkeit.Die Hitzebeständigkeit von Legierungen auf Kobaltbasis beruht auf der Bildung feuerfester Karbide, die sich nicht leicht in feste Lösungen umwandeln lassen, und die Diffusionsaktivität ist gering.Bei Temperaturen über 1038 °C kommen die Vorteile von Kobaltbasislegierungen voll zur Geltung.Für hocheffiziente Hochtemperaturmotoren sind Legierungen auf Kobaltbasis genau das Richtige.